液体！？固体！？

文系の科目が得意な方・・・

すでに拒絶反応をしめしていませんか？

 

今日もまた私が気になったニュースをご紹介させていただきます。

それは、トヨタ自動車が１．５兆円の投資計画を発表した内容です。

どこぞの国家予算でしょうか・・・

金額が大きすぎて私には現実味がないのですが、

内容はすごく気になる。

 

それがトヨタ自動車とパナソニックが出資している

全固体電池についてです。

今の車に使われているのは「リチウムイオン電池」

電気自動車で有名なテスラもリチウムイオン電池。

そして私も気にしているテスラのＰｏｗｅｒｗａｌｌという蓄電池もリチウムイオン電池。

リチウムイオン電池と一言で言っても

構造等で細かな種類があるようですが、

その辺は専門家の皆さんにお任せするとして・・・

 

このリチウムイオン。

電解液という液体をつかう電池。

現在の主流ですが、安全性や高出力の面などで課題がないわけではない。

このリチウムイオン電池の次に期待しているのが

全固体電池です。「固体」です

私も去年のブログでも何度か紹介させてもらいましたが、

いつなることか・・・

そう思っていた時にはトヨタ自動車がすでにナンバーを取得して走行試験を終えていた・・・

やはり世界規模の企業さん。

ネットの情報は１年前の情報という徹底さ。

１．５兆円の投資を行って生産ラインに１兆円を投資するらしいです。

ということは完全に増産体制を整えにかかった。

いや、もうスタートしているんでしょうね。

 

これ、すごく期待が大きい。

トヨタ自動車と共に動いているのがパナソニック。

両社ともに住宅関係にも影響がある企業さん。

まずは自動車。

その先は応用編で住宅関係にもなってくることでしょう。

液体の蓄電池の課題に挙げられている温度や安全性、出力や価格などを

固体が解消できる可能性を秘めています。

そしてその可能性をまずは自動車が立証してくれるのでしょう。

 

そうすると今は高額オプションの１つの「住宅の蓄電池」が

防災と省エネという点で新築住宅も含めて「可能な選択枠」として

市場が動くことは遠くないのかもしれません。

 

いや、もしかしたらすでに企業間では動いているのかも。

もうすでにトヨタ未来都市ウーブンシティの中に入っているのかも・・・

特にトヨタ自動車はカーボンニュートラルという点で環境配慮にも

企業として動いているのでＣＯ２排出を抑制し地球環境にも配慮できる

住宅の供給という点もしっかりと網羅されてくる可能性が高い。

 

かもや可能性と仮定するしかないですが、

０％ではないことは確実でしょう。

 

可能性があるのであれば、期待してはしておきたい。

１０年・・・いや４年後の住宅の省エネ基準適合の義務化の時には

蓄電池を設置するという選択がもっと容易にできていると

より日本の住宅の省エネ化という点で世界に誇れるのではないのかな～

そんな期待をもちたくなるニュースだったのでご紹介させていただきました。

 

そしてこのニュースを見て思ったっこと。

ネットの情報は最新ではないということ。

日々、世界は動いていて、

トヨタ自動車のように情報規制をかけて

発表した内容は１年前の情報。

今の状況で１年前ということは、

去年から今日にいたるまでもすでに技術開発や商品開発なども

すでに進んでいるということでしょう。

ネットの情報が常に最新ではないということと

絶対的に正しいことではないということ。

改めてネットの使い方についても考えさせられるニュースでした。

 

ＹＡＭＡＴＯの家　峯田

 

一級建築士事務所　ＹＡＭＡＴＯの家

https://www.yamato-k.net/house.htm       

ＹＡＭＡＴＯの家　公式　インスタグラム
https://www.instagram.com/yamato_house/?hl=ja       

ＹＡＭＡＴＯの家　公式　Ｈｏｕｚｚ
https://www.houzz.jp/pro /yamatonoie/__public　 

2021/09/09